Detail Produk
Inti dari iniPV 209kWh-Penyimpanan & Pengisian Daya EV Semua-Dalam-Satu Sistemterletak pada-kepadatan kita yang tinggisel LiFePO4 314Ah. Kami tidak hanya memilih ini untuk namanya; mereka memberikan-8 yang kokoh000+ siklus hidupyang tidak-dapat dinegosiasikan untuk-pusat pengisian daya dengan lalu lintas tinggi. Baik Anda menghadapi terik matahari-siang hari atau permintaan kendaraan listrik yang padat di malam hari, BMS yang terintegrasi menjaga semuanya tetap stabil. Sejak ituCE-bersertifikatdan dibersihkan untukUN38.3, Anda mendapatkan sistem yang benar-benar memenuhi tolok ukur keselamatan tahun 2026, bukan hanya spesifikasi yang "cukup baik". Ini adalah pendorong ROI terbaik bagi pompa bensin yang ingin beralih ke era ketenagalistrikan tanpa membangun kembali seluruh sambungan jaringan listriknya.
Parameter Teknis
|
Parameter Teknis |
209kWh-Semuanya-Satu Sistem |
|
Kimia Baterai |
Sel LiFePO4 premium (LFP) |
|
Kapasitas Energi Nominal |
209kWh |
|
Spesifikasi Sel |
Tinggi-Kepadatan 314Ah |
|
Siklus Hidup |
8000+ siklus (@80% DOD, 25derajat) |
|
Nilai Daya Keluaran AC |
125kW |
|
Maks. Daya Masukan PV |
120kW |
|
Outlet Pengisian EV |
Pengisi Daya Cepat DC 2 x 60kW atau 1 x 120kW |
|
Metode Pendinginan |
Pendinginan Cairan Tingkat Lanjut (Loop Presisi) |
|
Perlindungan Kandang |
IP55 (Semua-Nilai Cuaca Luar Ruangan) |
|
Sertifikasi |
CE, IEC 62619, UN38.3, MSDS |
Bengkel kami
Pertanyaan Umum
T: Mengapa Anda menentukan sel LiFePO4 314Ah dan bukan sel standar 280Ah untuk sistem Semua-Dalam-Satu ini?
A: Mari kita lihat perhitungannya. Beralih dari sel LiFePO4 280Ah ke 314Ah memungkinkan kami mengemas lebih banyak energi secara signifikan ke dalam tapak kabinet yang sama persis. Ini berarti lebih sedikit sambungan sel internal, lebih sedikit kabel struktural, dan lebih sedikit titik kegagalan potensial. Dalam aplikasi komersial-tugas berat seperti pengisian daya kendaraan listrik, penyiapan ini berarti efisiensi sistem yang lebih tinggi, keseragaman termal yang lebih baik, dan jaminan masa pakai 8000+ yang tidak dapat dihasilkan oleh sel yang lebih kecil selama jangka waktu proyek 10 hingga 15 tahun.
T: Bagaimana sistem menangani lonjakan pengisian daya kendaraan listrik yang cepat tanpa mengganggu koneksi jaringan listrik pabrik lokal atau komersial?
J: Itulah masalah sebenarnya yang dirancang untuk dipecahkan oleh sistem ini. Saat kendaraan dihubungkan ke pengisi daya cepat yang terintegrasi, BMS yang cerdas secara otomatis mengambil daya terlebih dahulu dari sel LiFePO4 dan panel surya aktif, bukan dari jaringan listrik. Dengan bertindak sebagai buffer fisik dinamis, sistem membatasi penarikan grid Anda ke batas yang telah ditentukan sebelumnya. Ini sepenuhnya menghilangkan biaya permintaan puncak dan menyelamatkan Anda dari membayar ribuan dolar kepada perusahaan utilitas untuk peningkatan infrastruktur jaringan yang mahal.
T: Bagaimana siklus hidup produk penyimpanan energi Anda?
J: Dengan memanfaatkan sel LiFePO4 Kelas A premium (termasuk sel-berkapasitas tinggi 314Ah), sistem penyimpanan energi kami menghasilkan siklus hidup 8000+ kali pada Depth of Discharge (DOD) 80%. Hal ini memastikan stabilitas operasional harian selama lebih dari 10-15 tahun untuk sebagian besar proyek.
T: Apa spesialisasi Xiehang New Energy?
J: Xiehang New Energy adalah produsen profesional yang berdedikasi pada penelitian dan pengembangan serta produksi Sistem Penyimpanan Energi LiFePO4 (ESS). Kami mengkhususkan diri dalam menyediakan-solusi efisiensi tinggi untuk Penyimpanan Energi Rumah dan Penyimpanan Energi K&I (Komersial & Industri), termasuk Penyimpanan Energi PV-Penyimpanan & Pengisian Daya EV 209kWh andalan kami-dalam-satu sistem.
Tag populer: Penyimpanan pv-209kwh & pengisian daya semua-dalam-satu sistem, Cina 209kwh pv-penyimpanan & pengisian daya semua-dalam-satu produsen, pemasok, pabrik sistem, tenaga surya terintegrasi, sistem penyimpanan energi fotovoltaik, Stasiun Pengisian Terintegrasi untuk Penyimpanan dan Pengisi Daya PV, Rumah tinggal dengan panel surya dan penyimpanan baterai., penyimpanan energi surya fotovoltaik, Sistem Pengisian Daya EV dengan Penyimpanan Energi Surya
